景泰站的由来,甘肃省各市县名称的由来

本文目录

• 1.为什么“一带一路”的国礼要选用景泰蓝
• 2.北京地铁站名字来历
• 3.景泰火车站咨询电话
• 4.k9664次火车是从兰州东站还是西站发车

为什么“一带一路”的国礼要选用景泰蓝

“一带一路”国际合作高峰论坛已落下帷幕，多国元首携配偶与中国好礼陆续回国。

据报道，这次送给各国元首的“国礼”有三套六件之多，每件都美轮美奂。

明眼人一看就知道，好几件都是咱老北京传统工艺景泰蓝，嵌刻花卉、宛如青花瓷器。

2014年APEC峰会，中国政府送给各国元首的《四海升平》，也是一件景泰蓝赏瓶。

作为“国礼”，为什么景泰蓝总能出现在高端大气的国际会议上？

600年前“舶来品”

提起景泰蓝，生活在北京的人并不陌生。

天坛南边有一条路叫景泰路，地铁也有一站叫景泰站。

景泰蓝钢笔、景泰蓝首饰、景泰蓝杯盏、景泰蓝吊灯……在北京，就连涮羊肉的铜锅，也有景泰蓝的。

处处可见的“景泰蓝”，为什么有资格作为“国礼”在国际上频频露脸？

您可甭小瞧了它，生活在皇城根儿下也许不稀罕，时间往前倒600年，景泰蓝的器物一般人可是看不到的。

乾隆年间，宫里吃年夜饭的时候，只有皇上的御宴桌上摆的几乎都是景泰蓝餐具，底下陪宴桌一水儿都是瓷器和银器餐具。

景泰蓝的身份之所以 “高贵”，是因为最早也是进口的奢侈品，类似于现在的香奈儿、爱马仕之类。

很多人以为“景泰蓝”是出自明景泰年间，故此而得名，其实不然……

“景泰蓝”这个名字，并不是在明景泰年间开始叫的，甚至整个明朝都不这么叫。

晚清陈浏的《陶雅》写道：“范铜为质，嵌以铜丝，花纹空洞，杂添彩釉，昔谓之景泰蓝，今谓之珐琅。”

其实，陈浏恰恰说反了，应该过去叫珐琅，“现在”叫景泰蓝。

相传在元代，远征欧亚的蒙古大军，俘虏了一批西亚的能工巧匠。他们擅长珐琅工艺，把阿拉伯地区的金属胎珐琅传入中土。

明景泰皇帝对流光溢彩的掐丝珐琅极为推崇，再加上工匠的不懈努力，使这种外来工艺得到改进和发展。

景泰皇帝

他在位时间不足7年，却改制了不少前代遗存的珐琅重器，获得“景泰御前作坊之珐琅”的美誉。

当时的器物多以蓝釉为底，有一种宝石般的美感，从此掐丝珐琅被称为“景泰蓝”。

北京是景泰蓝的发祥地。明清以降，景泰蓝作为宫廷重器，摆放在紫禁城的金銮殿里，彰显皇家气魄。

直到清朝后期，北京才出现民办的珐琅作坊。景泰蓝作为商品在市场上流通，并且从道光年间出口国外，在国际上名噪一时。

林徽因的抢救

在西方人的心目中，奢华的景泰蓝代表着中国灿烂的文明。

但这种繁缛华丽的艺术，在抗日战争时期差点失传。当时的中国民不聊生，景泰蓝原料不断上涨，外销中断，很多珐琅作坊倒闭。

景泰蓝行业岌岌可危，多亏了民国才女林徽因的抢救，才得以保存至今。

林徽因

有一天，林徽因从琉璃厂的一个旧古玩摊上买回一只景泰蓝花瓶。

老摊主对林徽因说：“这是正宗的景泰蓝，别处你见不到了。北京的景泰蓝热闹了几百年，到这会儿算绝根儿了。”

林徽因不禁为这门传统工艺的命运担忧起来，她与梁思成再三思量，决定在清华大学营建系成立工艺美术抢救小组。

1951年，林徽因带领抢救小组，深入到北京各家珐琅作坊了解景泰蓝的生产现状。

据艺术设计教育家常沙娜回忆，林徽因对古代景泰蓝只有荷花、牡丹和勾子莲几种图案非常不满意。

她找出历代装饰资料，学习研究。当看到故宫午门展出的历代敦煌壁画临摹作品后，林徽因指导小组设计了新的纹样和色彩图。

当时，北京正在进行“亚洲及太平洋区域和平会议”和迎接苏联文化代表团访问中国的筹备工作。

林徽因带领钱美华几人设计了景泰蓝台灯、烟具、金漆套盒等，作为赠送给各国代表的礼物。郭沫若称“这是新中国的第一份国礼”。

当时苏联著名芭蕾舞演员乌兰诺娃得到了一件飞天图案的景泰蓝瓶，赞叹道：“这是代表新中国的新礼物，真是太美了！”

景泰蓝工艺被抢救了下来，林徽因带出的不少学生也成为其传承者。中国首位从事景泰蓝专业设计的工艺美术大师钱美华，便是师从林徽因。

1956年到1958年，大大小小的珐琅生产合作社合并，最终形成了今天的北京市珐琅厂。

淬火涅槃景泰蓝

从景泰桥向南，在景泰路和安乐林路的交叉路口西南角，有一个看上去并不起眼的大院。院里一座略显陈旧的6层小楼，是北京市珐琅厂的“生产车间”和景泰蓝艺术博物馆。进了楼，您便进入景泰蓝艺术的殿堂，亲眼见证景泰蓝的生产流程和琳琅满目的精美器物。

景泰蓝具有极为繁琐复杂的工艺，要经过制胎、掐丝、烧焊、点蓝、烧蓝、磨光、镀金等几十道工序。而每一道流程，又分为很多个细节。

制胎

将不同规格型号的紫铜板根据造型图裁剪出不同的扇形或切成不同的圆形，用铁锤将其敲打成瓶、盘、碗、罐等各种形状的铜胎。

掐丝

掐丝前要把绘好的图先拓在铜胎上

用镊子夹着剪好的扁铜丝，蘸上稠的白芨戎浆糊，按照预先设计的图案纹饰，粘附到铜胎上。

由于白芨见火即化，还需要在粘满铜丝的铜胎上筛一层银焊药粉，放在火里高温焙烧后，铜丝就牢牢地粘在铜胎上了。

点蓝

用特制的“蓝枪和吸管”，舀着不同颜色的釉料，慢条斯理地镶嵌在铜丝界成的各种小格子里。

起初，这种制作方法开头多用蓝色料，因而也就约定俗成地称为“点蓝”。

为了避免铜胎上的色釉剥落，还要烧蓝。色釉和铜丝的熔点不一，每例点完蓝的成品要经过三四次反复点蓝、烧制，才会精美绝伦。

然后再经过磨光、镀金，一件金灿灿亮闪闪的景泰蓝才就此诞生。

珐琅作为西方艺术的舶来品，在元、明、清三朝皇帝的极力推崇下，加上能工巧匠们的不懈努力，造就了绚丽多彩的“景泰蓝”。

那一抹动人心魄的蓝，在数代手艺人的指尖传承下，绽放着熠熠光辉。

从宫廷御用到国礼珍品，景泰蓝代表着中国灿烂的文明，走过600多年的淬火涅槃。

北京地铁站名字来历

1号线：

103-苹果园：位于石景山区中部。东邻西井村，西至金顶东街，南依苹果园南路，北靠金顶山。因明代起此地就有苹果园，故名。

104-古城路：即古城大街。位于石景山区中部。南起石景山路，北接杨庄大街。因该路西邻原古城村（今名老古城）得名。据传，村东原有座老爷庙，庙前有两棵粗大的白皮松，长势堪称奇绝，远远望去，犹如一座古老的城门，古城村由此得名。

105-八角游乐园：八角游乐园即石景山游乐园。该园建于1986年，占地26．7万平方米。园内共有20多项大型游乐设施，主要有旋转木马疯狂老鼠、童活列车，高空观光车、过山车，赛车、海盗船、碰碰船、勇敢者转盘及水上乐园等等，内容丰富、活动刺激，令人其乐无穷， 流连忘返。

106-八宝山：八宝山由东西两座山峰构成，最高点海拔一百零三米，因产八种黏土矿物而得名。即：红土、耐火土、青灰、黄浆、白土、马牙石（方解石）、沙石、板石。

107-玉泉路：位于永定路之西，辟于日伪时期（1939），五十年代改建。因其北端与玉泉山遥遥相望，故而名之。

108-五棵松：因树得名。五棵松路与复兴路相交处原是清提督邵英墓地。墓内有五棵古松，周围泛称五棵松。

109-万寿路：位于海淀区西南部。北起阜成路，南至丰台区莲花河。因塔而称。万寿路北端是阜成路，阜成路北侧有明代的慈寿寺，寺内有塔曰永安万寿塔。明神宗圣母慈圣皇太后于万历四年（1576）建。后废弃，仅剩孤塔，简称万寿塔，俗称八里庄塔。万寿路即由此而称。

110-公主坟：位于复兴路与三环交会处，1965年修地铁时才将遗骸迁出坟墓平毁，现为街心公园。这里埋葬了两位公主，一位是清嘉庆帝三女儿庄敬和颐公主，另一位是嘉庆帝的女儿庄静固伦公主。二人都在嘉庆十六年（1811年）去世。这或许是二位公主葬于一处的原因。二人宝顶东西并列，坐北朝南。东边是三女儿庄敬，西边的是四女儿庄舒。这里村子原叫王佐村，清末改名苑家村，是北京最著名的公主坟。

111-军事博物馆：军事博物馆全称为中国人民革命军事博物馆。位于复兴门外复兴路9号，是以军事历史为主题的博物馆。军事博物馆建于1959年，占地面积约9万平方米。馆舍建筑呈山字型，中央部分有七层，两侧为四层，是北京五十年代"十大建筑"之一。

112-木樨地：旧为菜地，系白云观庙产。以产黄花菜闻名。黄花菜即金针菜，可食，色泽金黄如桂花。桂花又称木樨，故以此称之。

113-南礼士路：南礼士路早在金元时代就是一条官道。明代建都北京以后，建立了月坛。按照旧时的规矩，通向坛门的主道，称为神路，或或神路街，或称礼神路。今南礼士路即当年通往月坛的主路，明代称礼神街，清代称光恒街。又：北京旧时的交通运输事业落后，骡、马、驴、骆驼等畜力是主要的运输工具，因此北京有骡马市等。今礼士路北口，有驴市，称驴市口。1911年以后，驴市雅化为礼士，此路位于驴市之南，故名南礼士路。

114/204-复兴门：民国二十八年（1939）于邱祖胡同、卧佛寺街西口左近始辟城门，初名长安门。并无门楼，只是豁口。抗战后，长安门改称复兴门，寓国家复兴之意。

115-西单：因南端有单牌楼，故名。牌楼额题“瞻云”，称瞻云坊。因牌楼在皇城之西，故习惯称西单牌楼，简称西单，与东单相对。《故都变迁纪略》卷六载：“西单牌楼民国十二年（1923）拆毁。”

116-天安门西：因位置在天安门以西而得名。天安门位于北京城的中轴线上，始建于明永乐十五年（14l7年）。原名承天门，以示皇帝“承天启运，受命于天”。清顺治八年（1651年）重建后，改称天安门．既包含了皇帝是替天行使权力。理应万世至尊的意旨；又寓有“外安内和，长治久安”的含义。明、清时，天安门是皇城的正门，城门五阙，重楼九楹，高为33. 87米；1970年翻建后高达34．7米。它造型典雅，是我国传统建筑艺术的代表作。

117-天安门东：因位置在天安门以东而得名。

118-王府井：名称来源于“王府”与“井”二者。王府：明永乐十五年（1417）在此街东侧修建的十王府；井：过去此地有一甜水井。1998年王府井大街改造施工中曾掘出一口古井，据一些专家考证，这口井的位置和绘于清乾隆十五年（1750）的《乾隆京城全图》中标出的井的位置完全一致。为保护这一古迹，特在井口制一龙饰井盖，使之成为王府井大街一景。

119东单：明代，东单北大街南端建有一座四柱三楼式木牌楼，檐下施如意斗拱，坊额书“景星”二字，称单牌楼，又因位于皇城天安门之东而称东单牌楼，简称东单，与西单牌楼遥相对称。光绪二十六年（1900）年毁于兵火。

120/211-建国门：民国二十八年（1939），日本人占领北平，为兴建东郊的所谓工业区和西郊的“新北京”，在现建国门和复兴门的地方拆除了一段城墙成为豁口，当时并未顾及城门的建设，仅仅安装了简易的铁栏杆（一说铁门）。四十年代初，日伪当局曾拟议过新开豁口城门的名称，初定东豁口名“启明”，寓意“旭日启明”之意，但人们仍然叫这两处豁口为“豁子”。民国三十四年（1945）11月，改启明为建国门，但仍没有建正规城门。1969年兴建地铁时拆除建国门，1977年在原址上建立交桥。

121-永安里：位于朝阳区西部。永安东里、永安西里、永安南里统称为永安里。五十年代命名，取永远安居之意。

122-国贸：国贸全称中国国际贸易中心，占地十二公顷，总建筑面积四十三万平方米，由写字、公寓、饭店、展览大厅、会议和宴会大厅、商城、健身娱乐等设施组成。

123-大望路：即西大望路，北起朝阳路，南至松榆南路。民国三十六年（1947）北平市图，已有其称。但南端只到沙板街（约当今之南磨房路）。西大望路原为沙石路，五十年代初铺设沥青。1965年6月改拓为今状，将南端向南延伸至北京工业大学西南。

124/BT01-四惠：因临近四惠立交桥而得名。四惠立交桥坐落在规划东四环路与京通快速路及通惠河北路，设计第一层为辅路系统，第二层为京通路及通惠河北路，第三层为东四环路，第四层为京通路、通惠河北路由东向南至东四环路、东四环路由北向东至京通路的匝道。整座立交桥共由3座跨线桥、8座匝道桥及相应的道路组成。

2号线

201/1301-西直门：元时称和义门，明初在和义门旧址重建，是明、清时北京通往西部山区的门户，由城楼、箭楼、瓮城组成。城楼与箭楼均为三檐两层。1969年修建地铁，将城楼、箭楼拆除。拆除箭楼之时，发现元代箭楼被包于明代箭楼之内，甚为轰动，为当时新中国重大考古成果之一。

202-车公庄：位于海淀区东南部。车公庄原称车轱辘庄，后音转今名。

203-阜成门：元称平则门，明正统四年（1439）改称阜成门。

204/114：复兴门：民国二十八年（1939）于邱祖胡同、卧佛寺街西口左近始辟城门，初名长安门。并无门楼，只是豁口。抗战后，长安门改称复兴门，寓国家复兴之意。

205-长椿街：因明代长椿寺得名。长椿寺建于明万历二十年（1592）。孝定太后奉水斋禅师居此，万历皇帝赐额曰长椿寺，以寓求太后健康长寿。清乾隆二十一年（1756）重修，规模宏大，今尚完整。以寺命名的长椿街北部明代称长椿寺路、长营、竹林寺。寺南部明时称西斜街。其西有老君堂。清代和民国称下斜街。老君堂改建成土地庙，称土地庙斜街，又称槐柏树斜街，1965年南北两段统称今名。

206-宣武门：北京内城右池的城门。明定都北京后，将元代城墙南拓。正统四年（1439）重修城楼、瓮城，并把元顺承门改称宣武门，取宣扬武功之意。

207-和平门：位于宣武门与前门之间。1926年开辟了两个券门式的门洞，命名为“和平门”，有冀望京城和平的意思。曾改名为“兴华门”，后改回和平门。

208-前门：元朝时叫丽正门，是元大都的正门。明正统四年（1439）改名为正阳门。前门是正阳门的俗称，因处于皇城的前面，与处于皇城之后的地安门（俗称“后门”）相对而得名。

209-崇文门：元时建大都城，在此门稍北处建文明门。取《周易》“文明以健”，“其德刚健而文明”之意。明永乐十七年（1419）城门虽改建，但名称仍旧，正统四年（1439）改称崇文门。崇文门又名哈德门、哈达门，元时，门内附近曾有哈达大王府。一说又名海岱门，因泰山、渤海在其东，登楼可望。由于崇文门是当时车船来往的枢纽，明清时将京师税务衙门设于此地，征收商税。其税收居全国之首。民国十九年（1930）撤消。六十年代崇文门城楼及大部分城墙拆除。

210-北京站：即北京火车站。北京火车站始建于光绪二十七年（1901），原址位于前门。新中国成立后，原车站不够用，决定修建新的车站。1959年1月20日，新北京站正式破土兴建，拆除了南城根、西复兴里、复兴里、梅竹胡同、二眼井等胡同，并将毛家湾等七条胡同部分拆除，仅用了七个月零二十天，于9月10日完工，15日正式运营。毛##主席亲笔题写了“北京站”站名。北京站为建国十周年十大建筑之一。

211/120-建国门：民国二十八年（1939），日本人占领北平，为兴建东郊的所谓工业区和西郊的“新北京”，在现建国门和复兴门的地方拆除了一段城墙成为豁口，当时并未顾及城门的建设，仅仅安装了简易的铁栏杆（一说铁门）。四十年代初，日伪当局曾拟议过新开豁口城门的名称，初定东豁口名“启明”，寓意“旭日启明”之意，但人们仍然叫这两处豁口为“豁子”。民国三十四年（1945）11月，改启明为建国门，但仍没有建正规城门。1969年兴建地铁时拆除建国门，1977年在原址上建立交桥。

212-朝阳门：元代称齐化门。明正统年间改称朝阳门。门东向，与阜成门遥遥相对。旧时朝阳门有“粮门”之称，当年在城门洞北侧墙上镶砌一方刻有谷穗的石头，以作喻示。城楼高约三十五米，其瓮城面积、大小、长宽均与东直门相同。光绪二十六年（1900），八国联军入侵北京，将朝阳门门洞内的石刻谷穗毁坏。解放后，为便利交通，将朝阳门拆除，修建立交桥。

213-东四十条：位于东城区东部。东起东四十条立交桥西侧，西至张自忠路东端，因在东四北大街东侧诸胡同中排列顺序为第十而得名。东四十条清朝称十条胡同。据《宸垣识略》载：正白旗护军统领署、正白旗觉罗宗学、五岳庵在十条胡同。1953年修建下水道时将马路展宽，1965年整顿地名时将甜水井并入，“文革”中一度改称卫东路。1979年东四十条立交桥建成后，东四十条成为通向城外的一条主要道路。

214/1316-东直门：始建于元代，明初改建。元时称崇仁门，明洪武时称东直门，由城门、瓮城、箭楼、谯楼组成。1970年修建地铁时拆除，1980年在原地址建立交桥。

215-雍和宫：北京现存最大的喇嘛庙，原是明朝内宫监太监官房，清康熙三十三年（1694）建为胤禛的府邸，称贝勒府。胤禛被封为和硕雍亲王后，改称雍亲王府。胤禛登基后，把府邸的一半改为黄教上院，一半作为皇帝行宫。雍正去世后，灵柩停放在雍和宫内，把宫内的永佑殿等主要殿堂改为黄色琉璃瓦，与皇宫殿宇相同。后雍和宫成为清朝皇帝供饲祖先的影堂。乾隆九年（1744）改为喇嘛庙，为清政府管理喇嘛教事物的中心。

216-安定门：安定门建于明洪武初年，有城楼与箭楼，瓮城呈正方形。瓮城内有太上老君庙。1969年北京修建地铁，将安定门拆除。1978年12月在城门旧基上建成立交桥。

217-鼓楼大街：即旧鼓楼大街，位于西城区东北部。北起德胜门东大街，南至鼓楼西大街。清乾隆时称药王庙街。清末分为两段，以大石桥胡同为界，北称北药王庙，南称旧鼓楼大街。1965年统称今名。旧鼓楼大街是北京一条古老的街道，据六十年代勘测，元时即已存在，类于驰道，北端有鼓楼，即齐政楼，用以报时。入明以后，齐政楼塌毁，于其东，即今鼓楼位置，建鼓楼。齐政楼相对于明鼓楼，为旧物，故称旧鼓楼，其下街道，便称为旧鼓楼大街。

218-积水潭：元代为了加强大都的漕运而修建的人工河——通惠河，在流入城市以后形成了一个巨大的湖泊，名为积水潭。积水潭曾经是漕运的总码头，也曾是皇家的洗象池。从元代起，来自暹罗、缅甸的大象，就作为运输工具和宫廷仪仗队使用，在夏伏之日，驯养员会带领大象到积水潭洗浴。

13号线

1301/201-西直门

1302-大钟寺：大钟寺原名觉生寺，建于清雍正11年(1733年)，占地三万多平方米，寺院呈长方形，座北朝南，曾是清帝祈雨的场所之一。寺内珍藏着明成祖朱棣下令铸造的永乐大钟，钟高6.75米，直径3.3米，重约46.5吨，具有五绝：一绝：铸造年代最久；二绝：铸成经种最多；三绝：钟声传播最远；四绝：力学结构最佳；五绝：铸造工艺最高。寺内还有钟铃大观陈列和九亭钟园展览。

1303-知春路：位于海淀区东南部。东起学院路，西至海淀路。该路为迎接1990年第十一届亚运会而开辟，因知春里而得名。知春路南侧是知春里与知春东里，知春里原是泥塘洼地，知春东里原是农田。前者1980年开始建设，后者1984年开始建设住宅区。其时开辟知春路，1990年建成。

1304-五道口：因铁路道口得名。解放前，西直门火车站向北是没有人烟的荒地，故将与铁路交叉的小路的道口按编号排序为一道口、二道口……，此地原为第五个道口，因此得名五道口。现仅存地名。

1305-上地：位于海淀区北部。东起京包铁路，西北至东北旺路，南至北京体育大学。因地势高而称。曾名永顺庄，取永远和顺意。村内原有苏老公庙。苏老公是清末慈禧太后的太监，有农田千顷。民国元年（1912）后，其后人苏德在清河开设聚丰粮店，兼营油盐。九十年代在此规划建设北京市新技术产业开发试验区的信息产业基地。

1306-西二旗：因村得名。明代的军制是在一些要害之地设置卫或所，以尽保家卫国之责。一般地说，一个卫有五千六百人，一个千户所有一千一百二十人，一个百户所有一百一十二人。每个所统领两个总旗，十个小旗。每个小旗有十名兵卒，每个总旗有五十名兵卒。西二旗村就是明代牧马的各小旗官军的驻地，后来演变成村落，并以当时小旗的编号和所处方位命名。

1307-龙泽：因在龙泽苑小区附近而得名。龙泽苑小区总规划建筑面积约45万平方米，其中住宅面积约38万平方米。配套公建约4万平方米。各项设施齐全，市政设施完善。是“回龙观文化居住社区”的龙头项目。

1308-回龙观：以观得名。此村成村于清代，村内原建有明弘治十七年（1504）的玄福宫，为明代帝后谒陵时驻跸处，俗称回龙观，现尚存遗址。故村以观名。现为回龙观镇政府所在地。

1311-北苑：苑，是饲养禽兽及培育林木的地方。封建时代特指帝王花园。北苑是明清时皇家的游猎之地，与南苑对称。

1312-望京西：因位于大望京村西而得名。望京村因村北部旧有望京馆得名。村名源自辽代，曾于此村东北部孙侯村（今孙河）建望京馆，为南北使臣宿息饮饯之所。辽金时称望京馆，元时称望京，明时改称大望京，以别于西邻村落小望京。《宸垣识略》：“望京馆在城东北五十里孙侯村，辽建，为南北使辰宿息饮饯之所。宋王曾上契丹事曰，出燕京北门至望京馆，即此。”又载：“望京村墩台在东直门外，明景泰间筑。”据传，现村南土阜即为遗址。

1313-芍药居：位于太阳宫村西北。据说，有一老汉善种植芍药居此，故称。

1314-光熙门：光熙门是元大都东部北侧城门，与西部北侧的肃清门遥相对应。遗址在今和平里北街、柳芳北街的连接处，即城铁柳芳站附近。城铁路基应为大都土城残址。东侧的土城沟即大都的护城河，从北向南，至光熙门北里南侧东折，注入坝河。

1315-柳芳：因原名牛房村谐音得名。据《明会典》载，永乐五年（1407）设有牛房仓。《日下旧闻考》记载，清代设“春场”曾名牛房，俗称春牛房。民国时期为自然村，称牛房村。1982年建住宅区，1988年以原牛房的谐音为柳芳。

1316/214-东直门：始建于元代，明初改建。元时称崇仁门，明洪武时称东直门，由城门、瓮城、箭楼、谯楼组成。1970年修建地铁时拆除，1980年在原地址建立交桥。

景泰火车站咨询电话

高速列车时代的来临，许多以前的那些低速列车火车站已经不能满足我国铁路发展的需要，所以国内有许多城市都已经选一个地理位置更加好的地方再建一座高速列车运行的火车站。一些地方会把火车站跟高铁站区分开来，这主要是为了将原来的车站区分，有很多车站都会沿用城市名加新车站所在方位来为新建的车站命名，有的还会以东、西、南、北区分普通火车站和高铁站。然而目前的火车站跟高铁站有可能会在同一个车站，也有可能是不在同一位置。

景泰站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有直达特快列车有2个班次，如Z311、Z312等；快速旅客列车有5个班次，如K196、K886、K9881、K9663、K9664等。查看更多班次《景泰站班次信息》。

景泰站，位于甘肃省白银市景泰县车站路，点击导航

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白银还有其它高铁火车站点：白银市站、景泰站、白银西站、长征站、靖远站。

k9664次火车是从兰州东站还是西站发车

k9664次火车是从兰州站发车。

全程途径：兰州站、皋兰站、 白银西站、景泰站、干塘站、中卫站、同心站、固原站、平凉站、泾川站、长庆桥站。

兰州站始建于1952年10月，于2000年10月进行大规模改扩建，于2002年5月改扩建工程全面完工。截至2014年5月，兰州站台规模为6台12线。 截至2002年，兰州站建筑面积33528平方米，可容纳6000人次旅客候车。

扩展资料：

全国铁路开始实行新的列车运行图。记者从兰州火车站了解到，本次调图后，兰州至平凉的K9664/3次列车到站将延长至庆阳的长庆桥火车站，兰州至长庆桥全程硬卧价格为108元/人，硬座价格为56元/人。庆阳与省会兰州间不通直达火车成为了历史。

据介绍，K9664次19时59分从兰州开出，途经皋兰、白银西、景泰、中卫、同心、固原于次日6时16分抵达平凉，线路延伸后，列车将继续沿着新建的西平铁路继续东行，

途经泾川，最后于8时25分抵达终点站长庆桥火车站，全程用时12小时26分。返程方面，K9663次列车19时58分从长庆桥火车站开出，次日9时23分抵达兰州，用时13小时25分。

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