轩辕为什么叫车神,蓟县车神架一日游作文

本文目录

• 1.蓟县车神架一日游作文
• 2.车是黄帝发明的吗
• 3.轩辕黄帝为什么叫车神呢
• 4.奚仲是什么时代人

蓟县车神架一日游作文

天津人一到夏天总会想起去咱们的后花园蓟县玩玩，有的就是去放松，打牌的，听说新开个车神架景区，当然不能错过。车神，即轩辕大帝(黄帝)据传轩辕大帝带兵打仗途中，由于辎重太多，很辛苦，轩辕大帝通过观察围成圆圈的树枝，产生灵感，几经周折，造出了四轮车，后人尊称轩辕大帝为＂车神＂车神架风景区，位于天津市蓟州区境内，自驾或从蓟县农家院租车，每人往返二十元，即可到达。景区内有十元一位的小公共，到达山顶，观览车神塑像，然后步行下山，需要一个多小时，途中景观不多，比较空旷上午十一点，准时放飞孔雀，近百只孔雀从空中盘旋而来，竞相开屏，很壮观，吸引了众多游客的围观。

防疫措施还不错

景区导览图

小凉亭

我说是奉天一线，他们说是齐天一线[嘻嘻]

凤谭，在这可以玩玩水

免费的吊桥，之前去其他景区有收费的，不过我不敢过[偷笑]

这的山路还是挺好走的，算是爬山最不累的一个景区了

还有锦鲤，可以许愿

老龙潭景区

没事可以抓抓蝌蚪，看看能不能长成青蛙?，然后可以来个干锅[憨笑][憨笑]

这是水滑，据说有800米，看着挺刺激

孔雀开屏喽，十一点有放飞，很壮观的

真漂亮

中规中矩的小轩

外观稳重大气，内饰宽敞舒适

轮胎还不错，挺耐用

侧身线条很简单，适合成熟稳重的人

尾部设计圆润，憨憨的[偷笑]

背影来一张，好看 城市的喧嚣有时候让人们烦躁，没事带着我的小轩爬爬山，呼吸下新鲜空气，也是解压的不错选择[可爱]

车是黄帝发明的吗

不是黄帝，是他手下一个叫奚仲的家伙，造车鼻祖

奚仲，造车鼻祖，是奚姓、任姓、薛姓的祖先，也是古薛国的祖先。奚仲，鲁国人，故里在今山东滕州市一带。但据专家分析，薛城故称临县，跟古薛国不是一个地方。奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车服大夫”（亦称“车正”），奚仲发明了车，其贡献不亚于“四大发明”，奚仲是古薛国地面上出现最早的，也是最大的发明家、政治家，过世后被百姓奉为车神，后人修建了奚公祠常年祭拜，以求出行平安。“祭拜奚仲，平安出行”的民谚流传至今。

马车的发明，是中国科技史上的一大创举，它不但解决了落后的交通问题，而且还促进了道路设施的发展，扩大了商贸运输和文化交流活动。 谁发明了世界上的第一辆马车？关于这一问题史学界一直有争议。 虽然一直有轩辕氏造车的说法，而关于“奚仲造车”，史书记载较多，《左传》、《荀子》、《说文解字》、《通志·氏族》及《纲鉴易知录》等均有记载。据《滕县志》记载：“当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”我国夏商周断代工程首席科学家李学勤介绍说，根据记载，奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准，具有重大创新的马车。经考证，中国先秦史学会、中国文化产业促进会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会一致认定：4000多年前的夏“车正”奚仲发明了马车，是“造车鼻祖”，2008年4月25日，该结论在首届中国奚仲文化研讨会暨第二届中国汽车文化论坛上得到公开认定。 同日，中华奚仲网官方网站正式开通，以弘扬民族悠久文化，《首届中国奚仲文化研讨会暨第二届中国汽车文化论坛》纪念封、首日封等系列邮品也同时发行。薛城一时成为车文化都市，古车博物馆欲呼而出。

轩辕黄帝为什么叫车神呢

奚仲是夏禹时期的人，乃黄帝之后，因为奚仲是造车鼻祖，所以被称为“车神”

奚仲是什么时代人

因为奚仲是造车鼻祖，所以被称为“车神”。

在宝马汽车的德国总部，陈列着一位中国历史人物雕像，就是奚仲。还有在河北的一个县城，造了一个“奶奶庙”，里面供奉着大大小小几十个神仙，其中有一位仙尊慈眉善目，元宝耳，三绺美髯垂在胸前，但是手里却握这一副方向盘，一时间在网上引起了许多网友的关注，纷纷讨论这造型雷人的神仙是哪位。

最后，经过多次引经据典的大辩论，大家一致认为这位车神就是“奚仲”。

据《滕县志》中记载：“当夏禹之时封为薛，为禹掌车服大夫。奚仲生吉光，吉光是始以木为车。以木为车盖仍缵车正旧职，故后人亦称奚仲造车。”

奚仲是夏禹时期的人，乃黄帝之后，到了他这一辈，成了一位工匠。关于奚仲造车史料上的记载比较多。但是还有一种说法是轩辕氏造车，所以，后世普遍认可的说法是最开始的车十分简陋，就是两个大木头，上面再加一个板子，十分笨重，对作业效率的提升相当有限。后来奚仲通过细心的观察和研究，将笨重的木头改进成对称的木轮，中间由车轴相连接，又将车身进行了改进，便于运送货物。

他的这个改造很快便推广了下去，大大提升了当时的运输效率，获得了“国家科技进步奖”和“杰出贡献奖”，为了对他的贡献进行表彰，大禹封奚仲为“车夫大夫”，所以民间将奚仲尊奉为“车神”也就名正言顺了。

值得一提的奚仲的儿子吉光，在他父亲改进的基础上再次升级，使车由人力进化到使用畜力，也就是真正意义上的“马车”，真是虎父无犬子。

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